经观汽车 10月12日讯，据国家市场监督管理总局消息，日前，阿斯顿马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年10月20日至2024年2月29日期间生产的DBX707汽车，共计43辆；召回2024年2月...

本文来源：时代周报 作者：郭美婷

据时代周报获得消息，通义已递交劳动争议仲裁申请书，将 前员工周畅违反竞业协议。周畅将面临通义巨额索赔。

公开资料显示，今年7月，周畅以创业为由提出离职，并签署竞业协议。就在行业内纷纷猜测周畅的创业进展时，近期社交媒体多个信源显示，周畅已于8月加入字节，从事AI大模型相关工作，职级和薪酬不菲。时代周报记者据此联系字节跳动，但截至发稿，字节方面暂无对此消息作出具体回应。

此前，时代周报记者综合梳理公开资料显示，周畅花名钟煌，2017年7月加入阿里巴巴。根据此前周畅的领英账号，其离职前的岗位为阿里巴巴资深算法专家。去年底，周畅曾作为阿里巴巴-通义实验室、通义千问大模型负责人，受邀出席了首届AI PC产业创新论坛。

11月13日，时代周报记者再次翻阅周畅的领英账号，其经历介绍尚未变更。

图源：截图自周畅领英账号

据了解，周畅在职期间曾带领团队研发了十万亿多模态预训练模型M6系列，以及通用多模态AI模型OFA系列，同时研发了大规模GNN训练 AliGraph。其中，如今更为公众所熟知的阿里云通义大模型，某种程度上可以说是在M6模型的基础上沿袭而来的。

此前，时代周报尝试通过社交 联系周畅，但截至发稿，未获得回应。

此外，另一家大模型企业月之暗面也在近日陷入了 疑云中。

11月11日，有媒体报道称，月之暗面创始人杨植麟和联合创始人兼CTO张宇韬，近日被循环智能时期投资人在香港提起仲裁，相关电子仲裁申请书也已递交HKIAC（香港国际仲裁中心）。

综合公开报道消息，此次参与申请仲裁的机构方为7家中的5家，分别为金沙江创投、靖亚资本、博裕资本、华山资本和万物资本。而提起仲裁的理由是，杨植麟和张宇韬等人在获得这5家投资方的同意豁免书之前，就已启动融资并创立月之暗面。

目前，月之暗面向媒体同步了其*托律所意见，称铭德律师事务所资深合伙人David Mor son律师表示，该所已接受杨植麟、张宇韬*托，关注到相关仲裁事项，“我们认为该事项既缺乏法律依据，也不具备事实基础，本所将依法提出抗辩。”